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  8日，福建首趟选用罐箱运送散装水泥的货运列车，装载着750吨散装水泥，从坑边站永安建福水泥有限公司专用线起程。列车经鹰厦铁路抵达前场站后，封存在罐箱中的这批水泥将选用“铁路—公路”不换箱联运的方法直抵厦门市鹭特建材搅拌站。这标志着福建省散装水泥运送敞开“铁路罐箱直通”新形式。

  传统铁路运送形式下，散装水泥需经“工厂—中转库—工地”多级转运，不只周期长、本钱高，更因半途装卸转运环节发生粉尘污染、水泥受潮等危险。“铁路罐箱直通”形式使用铁路专用罐式箱完成散装水泥产、运、销闭环，水泥在工厂直接灌装入箱，经过铁路运送或公铁联运方法直达工地，经气动设备快速卸料入仓，半途无需开箱装卸，可一起减轻环保压力与企业物流本钱。（记者 李晖 通讯员 周敏 林绮彦 文/摄）